ما الذي قد يعنيه تعطيل مضيق هرمز
إن محاولة دونالد ترامب للإطاحة بالحكومة الإيرانية بالقوة قد تؤدي إلى موجة جديدة من ضغوط تكلفة المعيشة التي ستكافح الحكومات والبنوك المركزية المتعثرة في جميع أنحاء العالم للتعامل معها.
يُعد الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على الدولة الشرق أوسطية في نهاية الأسبوع الأخير في سلسلة طويلة من الصدمات الاقتصادية العالمية.
أُغلقت حركة الشحن عبر مضيق هرمز، وهو ممر ضيق على الحدود الجنوبية لإيران يربط الخليج العربي بخليج عمان، بشكل فعلي في أعقاب الهجمات الصاروخية حيث سارعت الشركات إلى تقييد النقل.
يُعد المضيق طريقاً ملاحياً رئيسياً. فهو لا يمر عبره خُمس النفط المنقول بحراً في العالم فحسب، بل يمر عبره أيضاً خُمس شحنات الغاز الطبيعي المسال في العالم، ونحو ثلث التجارة العالمية في اليوريا – وهي أكثر الأسمدة استخداماً على نطاق واسع.
يقول جوزيف كابورسو، رئيس قسم الاقتصاد العالمي في بنك الكومنولث الأسترالي: “من بين جميع السيناريوهات المحتملة في الشرق الأوسط، فإن الوضع الحالي هو أحد أسوأ السيناريوهات بالنسبة للاقتصاد العالمي”.
وأضاف: “نتوقع أن يتصاعد الوضع قبل أن يهدأ”.
“لقد تراجعت قدرات إيران القيادية والعسكرية بشكل كبير. ومع ذلك، يبقى ما هو مجهول هو نيتها وقدرتها على إغلاق مضيق هرمز، الأمر الذي من شأنه أن يرفع أسعار النفط والغاز بشكل حاد.”
ومع ذلك، ظل المستثمرون حتى الآن متفائلين نسبياً بشأن الآثار الجانبية المحتملة الأخرى، مما يعكس رأياً واسع النطاق مفاده أن الاضطرابات في إمدادات النفط ستتبع سيناريو السنوات الأخيرة وستثبت أنها قصيرة الأجل.
ارتفع سعر خام برنت، المعيار الدولي للنفط، بنسبة تصل إلى 13% ليصل إلى 81.57 دولارًا أمريكيًا للبرميل صباح يوم الاثنين – وهو أعلى مستوى له منذ أكثر من عام – قبل أن يتراجع إلى ما يقرب من 77.53 دولارًا أمريكيًا بحلول فترة ما بعد الظهر، مسجلاً ارتفاعًا بنسبة 6.4% مقارنة بالأسبوع الماضي.
كما تعافت أسواق الأسهم الآسيوية من الخسائر الحادة المبكرة، لكنها لا تزال تتداول بانخفاض بنسبة 1.5%، في حين أنهت الأسهم الأسترالية جلسة يوم الاثنين على ارتفاع طفيف مع إقبال المتداولين على أسهم شركات تعدين الذهب ومصدري الغاز الطبيعي المسال.
على الرغم من التوقعات بحدوث المزيد من القصف خلال الأيام المقبلة، بدا المستثمرون مطمئنين من بتصريحات ترامب بأنه سيكون مستعداً لرفع العقوبات عن إيران إذا أثبتت القيادة الجديدة للبلاد أنها “براغماتية”.
ومع ذلك، لا يزال الخبراء على دراية بأسوأ السيناريوهات، بما في ذلك الإغلاق الكامل لطريق الشحن.
قال محللون في بنك يو بي إس لعملائهم يوم الاثنين: “على الرغم من أن الإغلاق المادي الكامل لمضيق هرمز سيكون أمراً صعباً، إلا أن إيران قد تحاول تعطيل حركة المرور ودفع شركات الشحن وشركات التأمين إلى تجنب العبور”.
“قد نكون بصدد اضطراب مادي، ربما يكون أكبر حجماً من الخسارة الأخيرة في الإمدادات الروسية في عام 2022، والتي أدت إلى ارتفاع أسعار السوق الفورية إلى أكثر من 120 دولارًا أمريكيًا للبرميل.”
ومع ذلك، أشاروا إلى أن اقتصاد إيران يعتمد بشكل كبير على عائدات النفط، لذلك “طالما أن صادرات النفط الإيرانية لا تزال تتدفق، فإن احتمالية إغلاق و/أو إضرابات على البنية التحتية للطاقة الإقليمية قد تكون أقل، في رأينا، إلا كملاذ أخير”.
ارتفاع أسعار البنزين
قال جوناثان ماكمينامين، رئيس قسم التوقعات الاقتصادية في بنك بارينجوي الاستثماري، إن ارتفاع أسعار النفط سيكون له التأثير الأكثر مباشرة على النشاط الاقتصادي الحقيقي.
“إنها عادة ما تؤدي إلى الركود التضخمي . فهي تزيد التضخم بشكل مباشر من خلال ارتفاع أسعار الوقود، ولكن يمكن أن يمتد تأثيرها إلى أسعار أوسع. وفي الوقت نفسه، فإنها تميل إلى الحد من النمو من خلال تقليل قدرة الناس على الإنفاق”.
يمكن للأسر الأسترالية أن تتوقع رؤية آثار الهجوم على إيران في محطات الوقود.
قال شين أوليفر، كبير الاقتصاديين في شركة AMP، إن قاعدته العامة التقريبية هي أن كل زيادة قدرها دولار أمريكي واحد في أسعار النفط العالمية تضيف سنتًا واحدًا إلى لتر البنزين.
لذا في أسوأ السيناريوهات، مثل ارتفاع سعر النفط العالمي فوق 100 دولار أمريكي للبرميل خلال الأيام القادمة، يمكن أن يقفز سعر البنزين الخالي من الرصاص بمقدار 40 سنتًا أو أكثر ليصل إلى 2.20-2.40 دولارًا للتر في المدن الرئيسية.
قال ماكمينامين إن البنك الاحتياطي، الذي من المتوقع على نطاق واسع أن يرفع أسعار الفائدة للمرة الثانية هذا العام في مايو، سيحتاج إلى تحقيق التوازن بين زيادة التضخم والحذر من “ما حدث بعد حرب أوكرانيا” عندما أدت أسعار الطاقة العالمية إلى ارتفاع أسعار المستهلكين.
“في الوقت نفسه، سيرغبون في التصرف ببطء وحذر لضمان عدم إلحاق المزيد من الضرر بالنمو.”
انعدام الأمن الإقليمي
تُعد أستراليا مصدراً صافياً للطاقة، وذلك بفضل مبيعاتها الضخمة من الغاز الطبيعي المسال والفحم الحراري، لكن هذا وضع نادر في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
قال ريتشارد ييتسينغا، كبير الاقتصاديين في بنك ANZ، إنه باستثناء ماليزيا، تستورد الدول الآسيوية نفطاً أكثر مما تصدره.
بحسب مؤسسة موديز أناليتكس، تستورد اليابان وكوريا الجنوبية وتايوان وسنغافورة وهونغ كونغ أكثر من 80% من الطاقة التي تستهلكها محلياً.
وقال ييتسينغا: “الحقيقة هي أن هذه صدمة أوسع نطاقاً للمنطقة؛ فإذا استمرت أسعار النفط المرتفعة، فإنها تمثل خسارة في الدخل القومي لهذه البلدان”.
رد أستراليا المتردد على الهجوم الأمريكي والإسرائيلي على إيران يُنذر بأن يُنظر إليه على أنه تواطؤ | دونالد روثويلدونالد روثويل
وقال إن ارتفاع أسعار النفط “ليس ضاراً للغاية” من الناحية الاقتصادية، لكن ارتفاع تكاليف الطاقة قد يعيد إشعال الضغوط السياسية.
“تعاني آسيا من مشاكل تتعلق بتكاليف المعيشة مثل بقية العالم بسبب التحول في مستويات الأسعار خلال الفترة الأخيرة من الجائحة.”
“تعاني الصين من ضعف الاستهلاك، لذا فإن زيادة أسعار الطاقة لن تكون موضع ترحيب خاص.”
“لذا فإن ارتفاع أسعار النفط، إلى جانب ضعف العملات المحلية، سيظل يعني أن الحكومات ستتخذ خطوات للتخفيف من التأثير على الأسر.”
ويتضح ذلك بالفعل في تايلاند، حيث فرضت الحكومة في نهاية الأسبوع حظراً فورياً على جميع صادرات النفط، وأعلنت أنها ستلجأ إلى صندوق الوقود الوطني لحماية سائقي السيارات من ارتفاع أسعار البنزين، وفقاً لوسائل الإعلام المحلية. .
وقال ييتسينغاس: “من الواضح أن هناك مجموعة من النتائج المحتملة، ولا ينبغي أن نغفل التكلفة البشرية الفظيعة لنزاع عسكري آخر”.
“لكن الاقتصاد العالمي أظهر مرونة فائقة في مواجهة الصدمات العديدة في السنوات الأخيرة، وليس هناك سبب يدعو للاعتقاد بأن الوضع سيكون مختلفاً هذه المرة.”
تشتري مصافي النفط الصينية ما يقرب من كل 1.6 مليون برميل من النفط الخام التي تصدرها إيران يوميًا – أي ما يعادل حوالي 13٪ من إجمالي واردات الصين من النفط المنقول بحرًا، وفقًا لشركة TD Securities.
وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن إيران واصلت تحميل ناقلات النفط خلال عطلة نهاية الأسبوع، في إشارة مبكرة إلى أن البلاد ستواصل شحن النفط الخام حتى مع توقف الشحن البحري في مناطق أخرى.
الصين تدين الهجمات الأمريكية
مع تأكيد وفاة المرشد الأعلى الإيراني، علي خامنئي، في نهاية الأسبوع، انتقد وزير الخارجية الصيني وانغ يي الضربات، قائلاً إنه “من غير المقبول قتل زعيم دولة ذات سيادة علناً وإحداث تغيير في النظام”.
قد تؤدي الضربات أيضاً إلى الإضرار بالهدنة التجارية الهشة بين الصين والولايات المتحدة، وتعقيد المفاوضات التي تسبق اجتماع ترامب وشي جين بينغ في بكين في وقت لاحق من هذا الشهر.
مع مرور خُمس إمدادات الغاز العالمية عبر مضيق هرمز، فإن الصراع الممتد الذي يخنق حركة الشحن يهدد أيضاً بإطلاق موجة جديدة من فوضى الطاقة في أوروبا، حيث مخزونات الطاقة منخفضة بالفعل، وفقاً لمحللي سيتي.
قد ترتفع أسعار الغاز بالجملة في أوروبا ثلاثة أضعاف لتصل إلى 100 دولار أمريكي لكل ميغاواط ساعة إذا تم إغلاق المضيق بالكامل لمدة ثلاثة أشهر، أو إذا تم تشغيله بنصف طاقته لمدة ستة أشهر.
سيظل ذلك أقل بكثير من ذروة سعر الكهرباء التي تجاوزت 300 دولار أمريكي/ميغاواط ساعة والتي أعقبت غزو روسيا لأوكرانيا في عام 2022.
لكن المحللين حذروا من أنه إذا أدت حرب الشرق الأوسط الممتدة إلى إغلاق الشحن في المنطقة، فإن الأسعار “قد ترتفع بشكل غير خطي، على غرار ما حدث في أواخر عام 2021 و2022”.
وقالوا: “إن ارتفاع أسعار الغاز بالجملة في أوروبا سيكون له آثار تضخمية خاصة بالنسبة لأوروبا، كما رأينا في عام2002
(الغارديان)